欧洲首届国际一体化压铸技术大会（Global Giga-Casting Congress）于2025年3月5日至6日在德国卡塞尔大学隆重举行，吸引了来自全球200多家企业和机构的知名专家、学者及企业代表共400余人，共同探讨一体化压铸技术的前沿发展。广东鸿图受邀出席，并作主题报告《一体化压铸的进展：广东鸿图的经验与创新洞察》（Advancements in Giga-Casting: Insights from Hongtu's Experience and Innovation），并与欧洲车企现场深度交流。

广东鸿图在一体化压铸领域深耕多年，量产实绩覆盖7,000T至16,000T压铸单元的超大型车身结构件。广东鸿图压铸（本部）工程技术中心科技创新总监林韵博士在报告中详细分析了一体化压铸在各技术环节与传统压铸的区别，并重点阐述了广东鸿图在压铸行业内首创并率先实践的“厂中厂”（Shop in Shop）一体化压铸技术与商务解决方案。

“厂中厂”模式成为本次大会的关注焦点。这一模式是指由压铸供应商在整车厂的生产基地内建设独立的压铸工厂，为整车厂零距离提供大型压铸件产品及技术支持。同时，该模式有效整合了压铸产业链资源，使装备厂商、模具厂商等供应链伙伴的能力得以直接服务于整车厂。通过供应链联盟，压铸、装备、模具等供应商在产品概念设计阶段即与整车厂开展紧密的同步工程合作，在设计源头优化成本结构，助力全流程提质增效降本。

广东鸿图广州工厂作为全球首个一体化压铸“厂中厂”，自2023年投产以来，已量产多车型多款产品，覆盖前舱、后地板、全尺寸电池托盘等新能源汽车大型一体化压铸产品，助力整车厂客户在质量、效率和成本控制上取得显著成效，为行业提供了可复制、可推广的标杆案例。

林韵博士指出，一体化压铸当前面临的最大挑战，在于主机厂与压铸供应商如何在技术与商务层面建立更紧密的合作，以充分释放这一技术的潜能。“厂中厂”模式正是行业经过探索与实践，针对这一挑战提出的行之有效的解决方案。未来，广东鸿图将继续发挥自身优势，携手全球合作伙伴，共同推动一体化压铸技术发展，为全球汽车产业提供更高效、可持续的技术与商务解决方案。

广东鸿图借此次参会正式启动“欧洲技术伙伴计划”，与卡塞尔大学轻量化研究所及多家国际Tier1供应商共同探讨未来合作机会，助力公司海外业务可持续高质量发展。